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デミオとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ジャガー  Eペイス
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 104
  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー スマートシティーブレーキサポート BSMシステム 車線逸脱防止警報システム バックカメラ 後方コーナーセンサー ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー禁煙車 マニアル(MT)ナビ付 smartキー キーレススタッドレス

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII メモリーナビゲーション ETC車載器 ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ ナビ カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ クルコン ETC オートライト LED レインセンサー BSM ヘッドアップD プッシュスタート アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト ETC バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetoothオーディオ USB・AUX端子 スマートキー オートエアコン スポーツモード アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    444.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
    207.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    675.8万円

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    本体価格
    226.3万円

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    本体価格
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD ブラックルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC2.0 純正ナビ Carplay フルセグTV 360°パーキングエイド ACC BSA LKA 純正20AW オートライト パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    273.3万円

関東
342
63.5万円
関西
178
69万円
東海
176
70.2万円
北海道
67
71.5万円
九州
118
69.3万円
東北
126
71.8万円
北陸・甲信越
88
70.1万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
35
379.9万円
関西
21
434.6万円
東海
27
318.4万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
388.9万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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デミオとEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  Eペイス
135万円227.9万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1298~1498 排気量(cc) 1498~1999
92~116 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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