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デミオとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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デミオとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  AZ-オフロード
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 66
  • マツダ デミオ スカイアクティブシューティングスターCVT 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし メーカーナビ フルセグTV DVD再生可 バックカメラ ディーゼルターボ ETC 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチAW 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ デミオ XDツーリング Lパッケー ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/キーレス/スマートキー/クルーズコントロール/USB接続/ターボ/純正16インチアルミホイール/

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ CD/DVD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 クルーズコントロール BSM ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    67.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 検8年9月 関東仕入 鈑金付 ジムニーOEM

    本体価格
    55万円

関東
400
66.2万円
関西
179
67.4万円
東海
231
70.7万円
北海道
96
70.3万円
九州
156
67.5万円
東北
145
71.4万円
北陸・甲信越
129
72.4万円
中国
166
72.5万円
四国
53
71.5万円
地域別台数
関東
13
45.5万円
関西
6
42.9万円
東海
10
53.3万円
北海道
10
52.9万円
九州
7
55.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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デミオとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  AZ-オフロード
135万円227.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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