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デミオとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  CX-3
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
1485 中古車掲載台数 1214
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ車車高調ローダウン5MTマツダ純正ナビバックカメラフルセグTVBluetooth搭載車高調社外マフラードラレコETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 社外ドラレコ 走行約2.0万km スマートシティブレーキサポート ETC LEDコンフォートパッケージ 前席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 純ナビ USB BT ETC オートライト

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップD  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD アイアクティブコーナーソナークルーズコントロールディーゼルターボ純正SDナビDVD再生バックカメラETCドライブレコーダー純正アルミLEDランプスマートキー2コ

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth 横滑り防止装置 トノカバー スペアキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ビルトインETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ HUD シートヒーター 純正LEDライト 純正15AW

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    149万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    119.2万円

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    196万円

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    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    253.2万円

関東
395
65万円
関西
173
67.9万円
東海
223
71.2万円
北海道
81
67.6万円
九州
151
65万円
東北
143
69.6万円
北陸・甲信越
117
70.4万円
中国
150
74.7万円
四国
52
72.7万円
地域別台数
関東
325
155.7万円
関西
127
161.2万円
東海
182
145.1万円
北海道
46
144.5万円
九州
197
170.1万円
東北
91
154.6万円
北陸・甲信越
115
158.9万円
中国
96
152.9万円
四国
35
154.7万円

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デミオとCX-3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  CX-3
135万円227.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1997
92~116 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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