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デミオとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 37
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 半革シート ヘッドアップディスプレイ オートライト LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ETC 社外製2カメラドライブレコーダー 純正キーレス 純正ナビ

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ MAZDAコネクトナビ バックモニター 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーンキープ  パドルシフト ADディスプレイ LEDオートライト KENWOODドラレコ フルオートAC 走行1.9万km

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ USB バックカメラ ハーフレザーシート レーンキープアシスト オートライト シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ Bluetooth CD DVD フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (後期)1オーナー車 マツダ純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグ 純正LEDヘッドライト スマートキー ETC 衝突ブレーキ ブラインドスポットモニター OBD故障診断済み 禁煙

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
338
63.3万円
関西
177
68.4万円
東海
178
70.1万円
北海道
68
70.7万円
九州
118
68.5万円
東北
130
71.5万円
北陸・甲信越
85
70.6万円
中国
132
74.2万円
四国
39
71.8万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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デミオとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
135万円227.9万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~4973
92~116 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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