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デミオとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  パジェロイオ
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 56
  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビTV/全方位モニター/ブラインドスポットモニタリング/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー・プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙ワンオーナー 純正メモリーナビ CD USB ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト オートライトシステム マニュアルエアコン

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MTフルセグナビBカメラETCハーフレザーS

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ クルーズコントロール Bluetooth 本革シート LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアルシフト 地デジ CD DVD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1.3L 直列4気筒エンジン(SKYACTIV-G)CVT(SKYACTIV-Drive)アイドリングストップ(i-stop)ABS+EBD+ブレーキアシスト横滑り防止装置(DSC)トラクションコントロールデュアルエアバッグ(前席)

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト Bluetooth CD 革巻きステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 LEDヘッド HUD BLUETOOTH ステアリングリモコン パドルシフト フォグライト 純正16AW スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート USB入力端子 横滑り防止 盗難防止 ETC

    本体価格
    32.8万円

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    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージII ナビエディション 4WD 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD エクストリーム16インチAW MTタイヤ ホワイトレター 背面タイヤ キーレス ETC ナビTV

    本体価格
    98.7万円

関東
353
64.6万円
関西
177
68.4万円
東海
202
68.6万円
北海道
88
69.9万円
九州
113
68万円
東北
144
70.1万円
北陸・甲信越
85
75.9万円
中国
141
70.9万円
四国
55
68.8万円
地域別台数
関東
34
83.3万円
関西
10
81.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
79.1万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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マツダ  デミオ   三菱  パジェロイオ
135万円227.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1298~1498 排気量(cc) 1834~1999
92~116 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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