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デミオとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  エテルナサバ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト コンフォートPKG LEDヘッド ETC ナビ フルセグ地デジTV スマートキー ガンメタ14インチAW フォグライト アイドリングストップ 革巻きステアリング レインセンサーワイパー オートライト

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドランプ フルセグTV ETCドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル / LED / マツダコネクト / 純正ナビ / フルセグ / クルーズコントロール / ETC / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / ブラインドスポットモニタリング / シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 純正16AW ETC オートクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減 前後誤発進抑制 前車追従クルコン フルセグナビ DVD Bluetooth BSM  HUD セーフティ&セーフティクルーズPKG Bカメラ ETC 前後ドラレコ 2023年GYオールシーズンタイヤ H29年中期モデル登録遅れ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    126.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
361
65.5万円
関西
183
67.5万円
東海
192
70.1万円
北海道
74
67.7万円
九州
135
67.8万円
東北
131
68.4万円
北陸・甲信越
110
71.8万円
中国
145
74.1万円
四国
48
68.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
78万円

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マツダ  デミオ   三菱  エテルナサバ
135万円227.9万円 新車時価格 115.8万円248万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
1298~1498 排気量(cc) 1755~1997
92~116 最高出力(馬力) 76~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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