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デミオとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  エクリプスクロス
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 565
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツコネナビ シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 カジュアル 社外アルミホイールナビゲーション検08/08

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 白革 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ デミオ / 純正ナビ/キーレス/衝突軽減装置/i-stop

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD コネクティビティパッケージ ドラレコETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビフルセグTVBTオーディオETCキーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減  Bカメラ フルセグ DVD ETC

    本体価格
    86.7万円

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    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ディーラーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正カーナビ 全方位カメラ 衝突防止

    本体価格
    275.5万円

関東
465
73.6万円
関西
202
76.2万円
東海
246
73.4万円
北海道
94
72.9万円
九州
181
72.8万円
東北
166
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
148
84.2万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
130
263.3万円
関西
68
289.9万円
東海
102
270.1万円
北海道
45
263.4万円
九州
41
240.7万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
58
260.7万円
中国
36
261.9万円
四国
28
257.2万円

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マツダ  デミオ   三菱  エクリプスクロス
135万円227.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~2359
92~116 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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