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デミオとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マセラティ  レヴァンテ
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 209
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 黒革 LEDヘッド TV BT音楽 クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 本州仕入 ディーゼル シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行33000km 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・CDDVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ・BT・ETC・AW

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1オナ 走行18724km ETC 新車保証書 取説

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 後期 スマートブレーキ 360度ビュー ナビ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1オナ 純正SDナビ TV クルコン 衝突軽減

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 国内限定5台 ワンオーナー B&W

    本体価格
    1380万円

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    678万円

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    1025万円

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    本体価格
    1450万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD カーボンインテリア/ Pルーフ/赤革/Carplay

    本体価格
    425万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー ロッソレザーパノラマSR 21AW

    本体価格
    799万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD カーボン・パノラマSR・ステッチ・21インチ

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤レザー 20inAW サンルーフ ベンチシート

    本体価格
    850万円

関東
473
73.4万円
関西
198
75.6万円
東海
252
73.7万円
北海道
93
72.1万円
九州
181
72.1万円
東北
167
82.6万円
北陸・甲信越
155
75.3万円
中国
152
84.9万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
67
810.3万円
関西
43
706.9万円
東海
49
777.4万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円

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デミオとレヴァンテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マセラティ  レヴァンテ
135万円227.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~3798
92~116 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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