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デミオとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   光岡自動車  ゼロ1
VS
9万円180万円
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中古車相場 293万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
1347 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ ETC クルコン

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 全方位カメラ CD DVD Bluetooth ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 シートヒーター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 360°ビュー ETC スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ フルセグ Bluetooth パーキングセンサー 前後ドラレコ シートヒーター 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 キーレス スマートキー ETC 電動格納ミラー 社外オーディオ ミュージック接続 社外14アルミ

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車  純正ナビ フルセグ Bluetooth  DVD バックカメラ ETC 純正LEDヘッドライト当店買取 ガリバー3ヶ月保証 カーセンサー認定検査済車両  修復歴無し

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減ブレーキ ETC メモリーナビ Bluetooth フォグランプ ステアリングオーディオスイッチ ドライブレコーダー シートヒーター オートライト スマートキーレス 1年保証付き

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 日本全国提携工場12ヶ月間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    49万円

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関東
392
61.1万円
関西
143
69.4万円
東海
193
65.8万円
北海道
105
66.7万円
九州
108
69.1万円
東北
167
70.3万円
北陸・甲信越
93
77.9万円
中国
113
71.9万円
四国
33
65万円
地域別台数
関東
4
337.8万円
関西
1
428万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ゼロ1
135万円227.9万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1298~1498 排気量(cc) 1597~1839
92~116 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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