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デミオとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとパルサーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサー
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ フロントドライブレコーダー ETC キセノンライト フォグランプ スマートキー 除菌

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグTV CD DVD エアバッグ 助手席エアバッグ HIDライト 横滑り防止装置 ABS 右ハンドル スマートキー アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ Bluetooth Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ/禁煙車/バックカメラ/LEDヘッドライト/ターボ/ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/パークアシスト/寒冷地仕様/Bluetooth接続/フォグランプ

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV ダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

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    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

関東
347
63.2万円
関西
174
68.5万円
東海
175
69.9万円
北海道
67
71.5万円
九州
117
69.2万円
東北
127
71.7万円
北陸・甲信越
88
70.5万円
中国
129
75.7万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサー
135万円227.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~1998
92~116 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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