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デミオとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ルネッサ
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ TV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートシティサポート

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー×2個 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ハーフレザー ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth 純正SDナビ フルセグTV 純正15AW LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減 シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/アルミホイール/走行7.3万キロ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ DVD再生 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッド 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD Bカメラ スマートキーX2 USBポート 衝突軽減ブレーキ Aストップ オートライト プライバシーガラス 前席バニティミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター シートヒーター CD/DVD再生 ETC アルミホイール

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・スマートシティーブレ

    本体価格
    82.9万円

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    54.8万円

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関東
398
65.4万円
関西
168
67.7万円
東海
224
71.4万円
北海道
81
68.3万円
九州
152
65.3万円
東北
146
71.4万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ルネッサ
135万円227.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2388
92~116 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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