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デミオとアリアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアリアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  アリア
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 183
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ETC CD キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車ミストマルーン  起毛生地内装

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 純ナビ 全カメラ 半革シート

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD ドラレコ ETC LEDヘッドライト HUD クルコン パドルシフト 純正アルミ オートエアコン フォグ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C デミオ1.3 13C キーレス ETC USB接続 プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 スマートキー スペアキー ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /プロパイロット2.0・サンルーフ・革シート/ナッパレザー・BOSEサウンド・純正12.3インチナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ前後・ETC2.0・オートバックドア・寒冷地仕様・充電ケーブル

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    539.8万円

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    399万円

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    本体価格
    475万円

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    411.1万円

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    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP 66kw BOSEプレミアムサウンド パノラミックガラスル-フ プロパイロットリモ-トパーキング プロパイロット2.0

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+ETC2.0+プロパイロット+AVM+サンルーフ+BOSEサウンドシステム+ナッパレザーシート 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    492.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

関東
360
65万円
関西
178
67.8万円
東海
185
69.7万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
128
68.4万円
北陸・甲信越
109
70.5万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
62
485.9万円
関西
17
453.1万円
東海
38
505.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円

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デミオとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  アリア
135万円227.9万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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