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デミオと5008を比較! - みんなの比較車種

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デミオと5008の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  5008
VS
9万円149.8万円
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中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
1441 中古車掲載台数 158
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙 スマートシティーブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ アイストップ/DSC/ナビ/フルセグ/Bカメ

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/ETC/純正NAVI/TV/アルミ/DVD

    本体価格
    115.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/HDDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    113.9万円

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    74.8万円

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    本体価格
    290.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストP 半革 Carplay ドラレコ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 SR 純ナビ Car Play B/Sカメラ ACC

    本体価格
    294.4万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ SR クルコン Bカメ BSM 衝突軽減

    本体価格
    247万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ドラレコ付き

    本体価格
    383万円

関東
397
68.3万円
関西
133
68.6万円
東海
206
68.9万円
北海道
67
65.8万円
九州
178
67.5万円
東北
133
77.3万円
北陸・甲信越
144
73.9万円
中国
126
77万円
四国
57
75.3万円
地域別台数
関東
51
257.9万円
関西
19
265.6万円
東海
33
286.6万円
北海道
8
304.8万円
九州
13
302.6万円
東北
14
226.3万円
北陸・甲信越
13
276万円
中国
4
362.3万円
四国
3
256.6万円

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デミオと5008のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  5008
135万円227.9万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1298~1498 排気量(cc) 1598~1997
92~116 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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