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デミオとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ロールスロイス  ファントム
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB クスコLSD OVER DRIVEエキマニ加工/チューンアップ/ラムエアインテークRS/クーリングボンネット フロントリップ 運転席シート規格外 ミッション MT ステアリングスイッチ

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 白革 純正ナビTV バックカメラ HUD 禁煙

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 夏冬タイヤ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 360°ビューモニター ナビ フルセグTV DVD CD ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター オートライト Bluetooth ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    98万円

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関東
357
63.7万円
関西
175
69.3万円
東海
174
69.5万円
北海道
72
70.9万円
九州
123
69.7万円
東北
125
73.2万円
北陸・甲信越
95
70.9万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
8
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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デミオとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ロールスロイス  ファントム
135万円227.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1298~1498 排気量(cc) 6748~6750
92~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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