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デミオとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとレオーネバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  レオーネバン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 23年11月登録/ブリリアントブラック/スカイアクティブパッケージ1.2/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付き USB接続 盗難防止システム ABS ターボ オートエアコン 横滑り防止 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突安全ボディ  スマキー スマートブレーキサポート テレビ

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クルコン 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドリングストップ MTモード付AT フォグライト プッシュスタート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 夏冬タイヤ セーフティパッケージ プッシュスタート スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 1オーナー メディアプレイヤー フルセグTV Bluetooth オートライト キーレス アイドリングストップ バックモニター ブラインドスポットモニター パノラミックモニター 車速逸脱警告 CD DVD再生機能

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラインドスポットモニター 横滑り防止 レーンキープ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDヘッド BSM クルコン LEDヘッド 純正16インチAW オートハイビーム スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    70.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  デミオ   スバル  レオーネバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 1497~2184
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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