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デミオとtCを比較! - みんなの比較車種

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デミオとtCの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   米国サイオン  tC
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 149万円
tCの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ シートヒーター フルセグTVナビ バックカメラ CD・DVD再生 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前後ドラレコ LEDヘッド ソウルレッドプレミアムメタリック

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV&Bカメラ ブレーキサポート 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト 社外15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ETC

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正メモリナビ/バックカメラ/ETC前席シートヒーター/プッシュスタート/純正フロアマット/ブレーキアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/パーキングアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・クルコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV ダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 純正FMAMデッキ USB接続 AUX接続 ETC キーレス プッシュスタート アイドリングストップ MTモード付AT

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ガソリン車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ/純正フロアマット

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
349
62.9万円
関西
172
68.9万円
東海
176
70.6万円
北海道
66
71.6万円
九州
116
68.7万円
東北
124
72.2万円
北陸・甲信越
87
70.8万円
中国
130
76.1万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとtCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国サイオン  tC
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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