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デミオとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デミオとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
VS
10.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/DTV/BT/CD/DVD ETC LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ 16インチアルミ スマートキー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト クルコン サイド/カーテンエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6足MT車 純正オーディオ 禁煙車 アドヴァンスドキー 純正16インチアルミ CD ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オナ 7型ナビ 衝突軽減B 半革

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD マツダコネクトナビ 後方カメラ スマートシティブレーキサポート 禁煙車 寒冷地仕様 ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニタリング ビルトインETC オートライト CD DVD再生

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルミッション ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC CDデッキ

    本体価格
    23.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングスイッチ 革巻きハンドル キーフリー 純正アルミホイール

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    40.9万円

関東
368
62.5万円
関西
180
69.2万円
東海
196
69.2万円
北海道
78
69.5万円
九州
120
69万円
東北
131
70.5万円
北陸・甲信越
76
75.6万円
中国
132
71.8万円
四国
42
70.6万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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デミオとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  デュエット
135万円227.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 989~1297
92~116 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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