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デミオとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  サクシードバン
VS
7.2万円147.4万円
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中古車相場 32.8万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 460
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ・バックカメラ・社外アルミ/

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC Bluetooth

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ DVD視聴 TV バックカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ シティブレーキ ナビ スマートキー BT

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°ビューモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

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    98.8万円

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    108.3万円

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    105万円

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    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    88万円

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    92.1万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 修復歴車・ナビレス車・レーンアシスト

    本体価格
    77万円

関東
369
68.2万円
関西
154
71.3万円
東海
206
71.2万円
北海道
75
70.7万円
九州
155
68.8万円
東北
125
76.7万円
北陸・甲信越
111
73.6万円
中国
127
82.5万円
四国
46
71万円
地域別台数
関東
108
105万円
関西
50
101.4万円
東海
57
100.5万円
北海道
81
102.4万円
九州
42
108.6万円
東北
63
110.2万円
北陸・甲信越
34
97.1万円
中国
15
99.6万円
四国
10
123.9万円

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デミオとサクシードバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  サクシードバン
135万円227.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 1362~1496
92~116 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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