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デミオとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ヴァンガード
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 43
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD アルミ コンパクトカー キーレス 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッド 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD Bカメラ スマートキーX2 USBポート 衝突軽減ブレーキ Aストップ オートライト プライバシーガラス 前席バニティミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC DVD TV 5速マニュアル車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII スマートHIDパッケージ イクリプスナビ ETC TV CD再生 ディスチャージヘッドランプ フォグランプ アドバンストキー スペアキー・取扱説明書 スタッドレスタイヤ&14インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 車検整備付 シティブレーキ オートLED AAC スマートキー OP15インAW 革巻きステア 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC Pガラス Aストップ チルトステア シートリフター

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 令和1年登録 メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/オートハイビーム/衝突被害軽減/レーンキープ/クルーズコントロール/オートエアコン/ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼル/衝突軽減ブレーキ/赤シート/純正ナビ/ETC/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
392
65.4万円
関西
173
67.8万円
東海
222
71.4万円
北海道
81
66.3万円
九州
150
65.3万円
東北
144
70.7万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.6万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
15
99.1万円
関西
7
101.4万円
東海
6
94.2万円
北海道
3
117.2万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
3
133.2万円
四国
2
112万円

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デミオとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ヴァンガード
135万円227.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 2362~3456
92~116 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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