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デミオとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ GVC 純エアロ 純ナビ バックC  ETC 革ステ

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット 走行59858km 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD・パドルシフト・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・クルコン・Bluetooth対応・LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BLUETOOTH CD フルセグTV DVD LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー2個 リア修復 クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙/社外ポータブルナビ/ワンセグTV/純正オーディオ(ラジオ)/ドラレコ/キーレスエントリー/プッシュスタート/スマートブレーキサポート

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール 禁煙車 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 純正16インチAW スマートキー&プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止警報装置 シートヒーター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    318万円

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    448万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    165万円

関東
398
65.8万円
関西
173
66.8万円
東海
227
71.1万円
北海道
83
69万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
118
71.6万円
中国
153
73.9万円
四国
55
72.3万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 1998~2985
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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