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デミオとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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デミオとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 748万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 316
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ LEDライト メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  全周囲モニター ETC シートヒーター クルコン アイドリングストップ マニュアルモード アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ・ECLIPSEナビ・ワンセグTV・ETC・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ プッシュスタート ユーザー様買取車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB パドルシフト クルコン ETC 前方ドラレコ HUD アイドリングストップ オートライト Fフォグ LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ バックカメラ ETC ナビ TV CD DVD スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール アルミホイール ディーゼル アイドリングストップ プッシュスタートシステム パドルシフト

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ USB ステリモ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ワンオーナー Rスポイラー 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール ビルトインETC LED アクティブドライビングディスプレイ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bカメラ/ 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/コマンダーコントロール/走行距離26000キロ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/誤発進抑制制御/USB/

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    94.9万円

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    1099.8万円

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    本体価格
    1445万円

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    1008万円

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    964.9万円

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    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1005.4万円

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    本体価格
    1223万円

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    本体価格
    978万円

関東
380
66.8万円
関西
195
69.6万円
東海
221
69万円
北海道
95
69.6万円
九州
154
69.1万円
東北
142
71万円
北陸・甲信越
130
71.9万円
中国
165
72.3万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
60
1092.1万円
関西
71
1097.5万円
東海
57
1076.8万円
北海道
22
1148.6万円
九州
52
1095.6万円
東北
9
1138.3万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
21
1083万円
四国
11
1136.9万円

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デミオとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー300
135万円227.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1298~1498 排気量(cc) 3345~3444
92~116 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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