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デミオとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国日産  タイタン
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ DVD CD ETC HID フォグ 純正16インチAW オートAC Wエアバック ABS スマートキー ドライビングコンフォートPKG 走行54750KM

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 後期5速マニュアル車 レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ブレーキサポート ドライブレコーダー マツダコネクトナビ 地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー2個ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新年初売りセール!1/18マデ希望ナンバープレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車・ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙 スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト 純正アルミホイール HUD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/SD/BT/USB/AUX/フルセグTVバックカメラ衝突軽減システムレーンキープアシストブラインドスポットモニターアイドリングストップ横滑り防止装置MTモード付純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル ETC アルミホイール キーレス ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
391
66万円
関西
168
65.9万円
東海
227
71.2万円
北海道
77
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
148
71.5万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.6万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国日産  タイタン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 5600
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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