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デミオとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  セコイア
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 181万円1029万円
セコイアの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー/マツコネナビ/フルセグ/BT/DVD/オートライト/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼル ターボ ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正Bluetoothオーディオ付ナビTV ETC TEIN車高調 オートエグゼトップ&アンダータワーバー 前後ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ  マツダコネクト フルセグ CD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ABS 4エアバック プライバシーガラス スマートシティーブレーキサポート 黒内装色 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

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    619万円

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    本体価格
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    本体価格
    181万円

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    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー レザーシート SR

    本体価格
    470万円

関東
339
63.5万円
関西
178
68.4万円
東海
178
70.1万円
北海道
67
70.6万円
九州
118
68.6万円
東北
130
71.5万円
北陸・甲信越
84
70.6万円
中国
131
74.3万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
10
452.6万円
関西
4
546.2万円
東海
6
403.8万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとセコイアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  セコイア
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 4600~5700
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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