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デミオとT100を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  T100
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 198万円389.8万円
T100の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター BSM BTオーディオ USB接続 フルセグTV 純正アルミ ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビTV

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ AM FM CD DVD BT USB AUX バックカメラ クルーズコントロール ヘッドップディスプレイ ステアリングスイッチ パドルシフト AAC 純正フロアマット 純正AW LED

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビCD/DVD/フルセグTV/Bluetooth全方位カメラ ETC 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビゲーション/ETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ETC 前席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙/社外ポータブルナビ/ワンセグTV/純正オーディオ(ラジオ)/ドラレコ/キーレスエントリー/プッシュスタート/スマートブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ ドラレコ クルコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    278万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ T100 4WD 新車並行 ベンチシート コラムオートマ 全塗装ブラック リフトアップ 新グッドリッチ レイズTE37鍛造アルミ ハードシェルカバー ベッドライナー ヒッチメンバー 6人乗 1ナンバー 本州仕入 整備済

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 

    本体価格
    268万円

関東
396
66.2万円
関西
177
67.1万円
東海
234
70.5万円
北海道
97
70万円
九州
157
67.7万円
東北
146
71.1万円
北陸・甲信越
128
72.2万円
中国
167
72.6万円
四国
54
72.3万円
地域別台数
関東
3
248万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとT100のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  T100
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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