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デミオとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 34
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 純正SDナビBluetoohバックモニター フルセグ

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制制御 純正ナビ BLUETOOTH ミュージックプレイヤー接続 USBポート ETC プライバシーガラス スマートキー アイドリングストップ 保証書

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード スーパーUVカットガラス(フロントドア)

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 SCBS バックカメラ F席シートヒーター マツダコネクトSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト アドバンストキー

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 衝突軽減装置 マツダコネクトナビ Bluetooth再生 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット 走行59858km 車検整備付

    本体価格
    48万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) ウエストファリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 

    本体価格
    248万円

関東
355
63.4万円
関西
171
68.8万円
東海
176
70.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
116
68.9万円
東北
127
72.2万円
北陸・甲信越
89
71.3万円
中国
132
76.4万円
四国
40
70.8万円
地域別台数
関東
11
260.3万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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デミオとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
135万円227.9万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1298~1498 排気量(cc) 2460
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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