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フレアクロスオーバーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  プレマシー
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
742 中古車掲載台数 321
  • マツダ フレアクロスオーバー XSワンオ-ナ走行37200kmハイブリッド車 

    本体価格
    9.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC LEDライト AW

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVETCBluetoothシートヒーター禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社外ナビバックカメラ諸突軽減ETC

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XS 弊社整備代車

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 試乗車アップカー 4WD

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 純正8インチナビ 全方位モニ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ZS

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    120万円

関東
143
103.1万円
関西
94
109.1万円
東海
90
114.7万円
北海道
50
129.9万円
九州
99
107.3万円
東北
72
121.8万円
北陸・甲信越
93
126.1万円
中国
73
106.4万円
四国
28
99.2万円
地域別台数
関東
146
42.1万円
関西
49
42万円
東海
27
42.5万円
北海道
11
48.8万円
九州
28
47万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
17
53.7万円
中国
19
72.1万円
四国
5
43.5万円

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フレアクロスオーバーとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  プレマシー
136.5万円203.4万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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