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プレマシーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとアリアの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  アリア
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 289万円1060万円
アリアの相場表を見る
312 中古車掲載台数 128
  • マツダ プレマシー 2.0 20C キャンピングトレーラー 3列シート

    本体価格
    80万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無 走行4.3万K 左側パワースライド

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ETC/キーレス/MTモード付/Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースラドドア スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/Bカメ/Bluetooth/両側電動ドア

    本体価格
    26.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 /当社社用車/プロパイロット/BOSE/

    本体価格
    425万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    608.8万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車  コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360°セ-フティアシスト プロパイロット

    本体価格
    579万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD プロパイロット2.0 エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    939.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパレザーシート  サンルーフ

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイ2.0 全方位 SR BOSE本革

    本体価格
    529.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートP BOSE ETC2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社 デモカー

    本体価格
    565.8万円

関東
136
41.9万円
関西
47
43.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
53.8万円
九州
25
43.2万円
東北
18
38.2万円
北陸・甲信越
19
59.5万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
51
576万円
関西
17
562.8万円
東海
29
521.6万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円

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プレマシーとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  アリア
179.9万円241.9万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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