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ベリーサとエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
62 中古車掲載台数 301
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート・クラリオンナビ・ETC装着

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 ナビTV スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/CD

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・革シート

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車/走行3.4万キロ/スマートキー/ナビ/フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 L 3速A/T LEDヘッドライト 社外アルミ 消耗品交換&整備済

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 電動格納ミラー/CD/純正13インチアルミホイール/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ※防錆塗装実施済※ 5MT ダウンサス装着 社外アルミ 純正キーレス 純正マットバイザー 純正ナビ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 純正CDデッキ 5ドア

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ (ベース) カスタム

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ その他 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT/ETC2.0/キーレス/車検年/走行52000Km

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行32000km 車検2年 タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車高調・ローダウン・15インチアルミ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

関東
30
41.7万円
関西
3
44.8万円
東海
11
43.5万円
北海道
3
33.9万円
九州
4
45.3万円
東北
3
42.2万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
4
54.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
90
32.1万円
関西
69
34.3万円
東海
32
26.7万円
北海道
12
17.5万円
九州
44
28.8万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
19
29.1万円
中国
15
31.4万円
四国
11
24.5万円

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ベリーサとエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  エッセ
153.3万円200.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
113 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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