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ウェイクとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ベリーサ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 両側PSD 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ Bカメラ CD DVD再生 ETC ドラレコ スマートキー タイミングチェーン式

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 純正ナビTV 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/ETC/革巻きステア/ステアリングスイッチ/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッド/純正14AW/純正フロア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 純正SDナビフルセグTV 純正全方位カメラ ブルートゥース ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正15AW

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ ローダウン・16AW 社外マフラー ETC バックカメラ 1年保証 フロントタイヤ2本新品 フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア スマートキー オートエアコン

    本体価格
    53万円

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    47万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検整備付き/走行23000キロ/イクリプスナビ/地デジフルセグ/タイヤ8分山/メッキアウターハンドル/コーナーポール/ライトレベライザー/記録簿/スマートキー/オートエアコン/タイミングチェーン/電格ミラー/ETC/

    本体価格
    39.1万円

関東
378
90万円
関西
269
93.4万円
東海
213
93万円
北海道
90
100万円
九州
316
91.8万円
東北
117
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.2万円
中国
124
96.9万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
29
42.2万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.2万円
九州
6
36.6万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
3
34.3万円

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ベリーサ
135万円189.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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