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サクラとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ベリーサ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
561 中古車掲載台数 74
  • 日産 サクラ G ナビ TV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ワンオーナー オートライト eペダル ETC2.0 前後ドライブレコーダー レーンアシスト エマージェンシーブレーキ 電動パーキング クルコン シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 サクラ G 当社元試乗車 NissanConnect対応ナビ  全周囲カメラアラウンドビューモニター SOSコールスイッチ プロパイロット LEDヘッドライト ETC F&Rソナー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミホイール CD DVD再生 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 雹害車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ G EV専用NissanConnectナビゲーションシステム

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 サクラ X 当社で使用した社有車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    160.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/社外オーディオ/AAC/パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シート ユースフルパッケージ

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ABS ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ワンオーナー ナビ TV スマートキ― ETC 社外AW オートライト フォグランプ

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート ナビ TV ETC ISOFIXチャイルドシート装着可

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ /Bluetooth・ナビ・TV・ワンオーナー・スマートキー2個・ステアリングスイッチ・CD・DVD再生・フォグライト・オートライト・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ブライトモールディング レインセンサー

    本体価格
    34.8万円

関東
145
148.1万円
関西
76
155万円
東海
114
150.2万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
32
40.2万円
関西
9
39.1万円
東海
5
34.9万円
北海道
4
36.9万円
九州
6
35万円
東北
4
34.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
7
42.8万円
四国
3
37.9万円

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サクラとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ベリーサ
233.3万円308.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
--- 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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