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ベリーサとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとハスラーの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  ハスラー
VS
4.9万円93.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10130
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期/ナビTV/スマートキー/禁煙/ドレスアップパッケージ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/オートエアコン/DVD/オートライト/フォグランプ/ウェルカムランプ/プライバシーガラス/鑑定済

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・革シート

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/CD

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー メモリナビ CD DVD フルセグ フロントフォグ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 後期型モデル/走行6.5万キロ/整備&保証付き/社外ナビ/バックカメラ/本革シート/フルセグTV/CD・DVD再生/Bluetooth/アドバンストキー/オートライト機能/フォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L /白黒ツートン革シート/ステアリングリモコン/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth接続/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/純正15AW/スマートキー×2/2列目6:4可倒式/助手席ミラー/取説記録簿/

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV レザー調シート ワンオーナー

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    136万円

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    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ TV  Bluetooth 運転席・助手席エンジンスターター シートヒーター ベンチシート

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    80万円

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    69.2万円

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  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位カメラ 純正ナビ HDMI ETC フルセグテレビ DCBS ドラレコ 社外アルミ R/Tタイヤ マッドフラップ LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    69.4万円

関東
31
41.2万円
関西
3
44.8万円
東海
11
40.8万円
北海道
3
33.9万円
九州
4
45.3万円
東北
3
42.2万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
4
54.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2170
127.3万円
関西
1187
128.3万円
東海
1387
127.3万円
北海道
665
131.9万円
九州
1597
122.4万円
東北
1044
134.2万円
北陸・甲信越
885
125.1万円
中国
744
126.1万円
四国
451
121.9万円

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ベリーサとハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  ハスラー
153.3万円200.4万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1498 排気量(cc) 657~658
113 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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