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ロードスターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 機械式LSD ロールバー 耐久仕様 マキシムエキマニ オートエグゼマフラー

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビDTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 ブラウントップ ワンオーナー 6MT ブラインドスポットモニタ レーンキープアシスト デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー ブラウンレザー シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8VS/本革シート/タイベル済み 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードフルエアロ オートエグゼ車高調&スタビライザー HKSマフラー クスコタワーバー BOSEサウンド コネクトナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ BSM 車線逸脱警報 LEDヘッド

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 コネクト i-ACTIVSENSE セーフティPKG BOSE クルコン BSM LDWS アドバンスドSCBS SBS RCTA DAA ALH AHB 赤革シート シートヒーター LEDヘッドランプ 赤幌 オープンカー

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AIS検査実施済評価点4.5点 フルカスタム AVOターボキット&ECU マツダスピードエアロ KUHLスワンネックGTウイング RECAROバケットシート  ENDLESS ADVAN BEEFREEマフラー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ナッパブラック

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    478万円

関東
546
202.7万円
関西
188
220.6万円
東海
230
205.7万円
北海道
26
144.8万円
九州
153
196.8万円
東北
42
191.6万円
北陸・甲信越
60
224.6万円
中国
107
212.6万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
19
680.1万円
関西
5
907.6万円
東海
4
640.3万円
北海道
3
582.7万円
九州
1
875万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
2
596.4万円
中国
1
1353万円
四国
1
839.3万円

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ロードスターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 1646万円2168万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1496~1997 排気量(cc) 2996
131~200 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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