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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 ハードトップ 最終型 ETC 社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ・フルセグ・6速MT・Bluetooth・バックモニター・禁煙車・ドラレコ・オートエアコン・DVD再生・クルコン・シートヒーター・ハーフレザー・スマートキー・純正アルミ・コーナーセンサー・衝突予防ブレーキ

    本体価格
    315.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー USBポート ETC RAYS製16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター フロントリップ

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 純正AW

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クールレーシングエアロ WORKホイール BLITZ車高調スマートキー 横滑り防止装置 LED BOSE

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT/幌型/液晶オーディオディスプレイ/ETC/16AW/クルーズコントロール/スマートシティーブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速ミッション/テイン車高調/社外タコ足/社外LSD/レカロシート/社外ハンドル/社外16インチAW/社外メーター/ドラレコ/GTミラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スーパーチャージャー

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/車高調/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/CD再生/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    175.8万円

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    2180万円

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    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

関東
604
205万円
関西
190
218.3万円
東海
289
206.3万円
北海道
24
154.1万円
九州
164
198.9万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
64
222.2万円
中国
138
212.9万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
11
3542.7万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
131~200 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1564台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は28台掲載しています。
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