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ロードスターとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  トレイルブレイザー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 37.8万円119万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT・フルバケットシート・BLITZ車高調・純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・社外15インチAW・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ガラス幌交換済 走行7万km 後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ビルシュタインアブソーバー オートエグゼスプリング オートエグゼマフラー オートエグゼスタビライザーリンク ETC バックカメラ パワーリトラクタブルハードトップ 禁煙車 ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速 ナビETC キーフリー 保証1年付

    本体価格
    164万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートエグゼフルエアロマフラーシートヒーターバックモニターフルセグTV

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 純正ナビ 取説 バックカメラ ETC レザー

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー ベージュレザー 純正ナビ/TV

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ハードトップOPナビ本革シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT HKSマフラー

    本体価格
    316.2万円

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    本体価格
    46.7万円

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    応談

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    本体価格
    79.8万円

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    70万円

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    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD リフトアップ ホワイトレター サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD USヘッドライト 社外グリル 22インチAW

    本体価格
    116万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 4WD サンルーフ ETC 社外22AW LEDヘッド

    本体価格
    37.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 本革 サンルーフ 20インチアルミ マフラー

    本体価格
    119万円

関東
600
204.7万円
関西
187
216万円
東海
289
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
163
197.8万円
東北
45
175.5万円
北陸・甲信越
63
223.1万円
中国
138
211.6万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
0
---
東海
5
57.9万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ロードスターとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  トレイルブレイザー
249.5万円761.2万円 新車時価格 377万円480.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1496~1997 排気量(cc) 4157~5327
131~200 最高出力(馬力) 274~305
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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