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ロードスターとC3500を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC3500の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  C3500
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
1412 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクトナビ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 革巻きステアリング クリアランスソナー シートヒーター バックカメラ オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /ワンオーナー/ツーリングPKG/8.8インチSDナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/AppleCarPlay/AndroidAuto/禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終モデル・オートエグゼ車高調・タワーバー・ADVAN RACING 17インチAW・ナルディステアリング・オートエグゼシフトノブ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT TEIN車高調 フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革シート シートヒーター 社外ナビTV ETC HID フォグ 純正17インチAW アドバンスドキーレスエントリー

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT パドルシフト 純正アルミ タイヤ7部山 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・ナビSD・ETC・フルノーマル

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS メーカーナビ フルセグTV RECAROシート

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT マツダコネクト 禁煙車 LEDオートライト 純正16インチアルミホイール ETC アドバンスドキー2個 Bluetooth USB接続 車検R8/11

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 本革シート 14インチアルミ ETC 幌 ナルディステアリング

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
550
202.4万円
関西
193
220.9万円
東海
234
209.2万円
北海道
25
144.2万円
九州
149
194.2万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
229.6万円
中国
116
212.8万円
四国
42
177.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとC3500のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  C3500
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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