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ロードスターとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  グランデプント
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ 社外メーター

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS16インチアルミホイール/bremboブレーキキャリパー/ETC/6速MT/保証書/記録簿/取扱説明書/マニュアルエアコン/スペアキー1本/純正フロアマット/コーナーセンサー/車線維持支援

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル 社外スポーツステアリング マフラー ウイング 17インチアルミ テールライト タイミングチェーン LEDヘッドライト ETC CD AUX 横滑防止装置 プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー 6MT アルミペダル ブルーミラー

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙・ドラレコ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT TEIN車高調 マツダスピード17インチ 電動オープン

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 一年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT 青ソフトトップ 純正フルエアロ 純正RAYS製16インチAW Brenbo製キャリパー デジタルミラー 衝突軽減 クリアランスソナー BSM 純正液晶オーディオディスプレイ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 現在塗装手直し中

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
599
204.6万円
関西
187
216.1万円
東海
289
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
163
197.8万円
東北
45
175.5万円
北陸・甲信越
63
223.1万円
中国
139
212.2万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  グランデプント
249.5万円761.2万円 新車時価格 179万円233万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 77~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1555台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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