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ロードスターとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチェルトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  コンチェルト
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ バックカメラ フルセグテレビ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール クリアランスソナー(リヤ)

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードフルエアロ RAYS TE37V 16インチAW フジツボ4本出しマフラー クスコ車高調 D席RECAROセミバケットシート 10.25型ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト デイライト ビルトインETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートシティブレーキサポート コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー レカロシート BOSEサウンド シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート LEDヘッドライト シートヒーター ETC クリアランスソナー オートライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ ブラックファブリックシート マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    250.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイ 地デジ バックカメラ シートヒーター オートマチックLEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC Bluetooth接続 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
555
202.6万円
関西
189
220.9万円
東海
233
206.9万円
北海道
26
144.8万円
九州
154
197.1万円
東北
42
191.6万円
北陸・甲信越
59
231.1万円
中国
112
213万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコンチェルトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  コンチェルト
249.5万円761.2万円 新車時価格 105.8万円221万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1590
131~200 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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