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ロードスターとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトルネオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  トルネオ
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.9万円179万円
トルネオの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期モデル クロス幌 キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター ロードスター 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB6C 修復歴無し 社外17インチAW

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 6MT ワンオーナー

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スーパーチャージャー

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ファブリック地幌付き

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナマツコネフルセグBT接続ETC

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 5ZIGENマフラー XYZ車高調 外15AW ETC

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5MT 純正AW リアスポ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR アコードSIR内装!ローダウン!

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    179万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT F20B キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T VTEC青 5速MT車 車高調 アルミ BT

    本体価格
    84万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR アコード顔/新品車高調/VTEC/社外音響

    本体価格
    115万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR CF4 VTECエンジン 修復歴無し アルミ

    本体価格
    68万円

関東
449
179.8万円
関西
174
212.3万円
東海
224
198.7万円
北海道
24
167.1万円
九州
143
171.5万円
東北
31
172.1万円
北陸・甲信越
63
226.3万円
中国
81
207.5万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
9
78.4万円
関西
1
108万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
84万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
174万円
四国
0
---

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ロードスターとトルネオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  トルネオ
249.5万円368.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1849~2156
131~136 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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