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ロードスターとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ラーダ  ニーヴァ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT/衝突軽減ブレーキ/ビルシュタイン車高調/Rmajicサス/BLITZマフラー/コーナーセンサー/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/ETC/USB/プッシュスタート

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 衝突軽減純正ディスプレイBOSEサウンド

    本体価格
    337.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT メーカーナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 横滑り防止 純正アルミ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナ 純正ナビ Bluetooth 6MT ワンオーナ 純正ナビ AUX ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 最終型NC3 幌 5MT 走行3.5万KM ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 電動オープン 走行78000km メッキパーツ BBS17AW ビルシュタイン レカロ黒本革 シートヒーター ナビフルセグ DVD BOSEサウンド Bluetooth ETC Tチェーン

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー6速純正ナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 社外ナビ TV バックカメラ ETC タイベル交換済 R134aエアコンガス 純正14インチアルミ エアコン パワステ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    133万円

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    256.3万円

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  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

関東
633
204.2万円
関西
203
221.3万円
東海
299
206.9万円
北海道
25
152万円
九州
164
197.3万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとニーヴァのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ラーダ  ニーヴァ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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