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ロードスターとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2098万円~5050万円
ウラカンの相場表を見る
1426台 中古車掲載台数 94台
  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC2中期型 リアルスピードエンジニアリングチタンマフラー RAYSグラムライツ17インチAW RECAROフルバケシート ロールバー BLITZ車高調 Archaicテールランプ MOMOステアリング

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS クスコ車高調付き

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 手動オープン 純正レカロ 純正7型ナビ(AMFM/CD/DVD/BT/フルセグ) ETC ステリモ 横滑防止 レーンキープ BMS LEDオートライト オートAC F席シートヒーター 革巻ハンドル 純正16AW スマートキー

    本体価格
    197万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 横滑り防止装置 16アルミホイール

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1.5Sスペシャルパッケージ AT車両 シートヒーター

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ ロードスター S L-PKG LEDヘッドライトDVDシートヒーターBOSE6MT

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    311.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ビルシュタインダンパー オートエグゼスプリング 柿本改マフラー WORKホイール ナビ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト AW16インチ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    2258万円

関東
536台
227.5万円
関西
209台
246.5万円
東海
262台
245.6万円
北海道
29台
177.4万円
九州
145台
219.3万円
東北
46台
213.8万円
北陸・甲信越
52台
256.5万円
中国
104台
242.6万円
四国
43台
195.4万円
地域別台数
関東
36台
3403.3万円
関西
9台
3305.6万円
東海
20台
3088.4万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3086.8万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
1台
2150万円

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ロードスターとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
249.5万円~761.2万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
131~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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