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ロードスターとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー ベージュレザー 純正ナビ/TV

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/シートヒーター/純正6枚CDチェンジャー/ETC/BOSEサウンド/16インチアルミ/HIDライト/カードキー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ MT車 フルセグTV Bluetooth 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ 6速MT LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC Bluetooth接続 スマートキー キーレスエントリー クリアランスソナー BSM

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 電動オープン 走行78000km メッキパーツ BBS17AW ビルシュタイン レカロ黒本革 シートヒーター ナビフルセグ DVD BOSEサウンド Bluetooth ETC Tチェーン

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 柿本改マフラー Brembo製レッドブレーキキャリパー ビルシュタインダンパー BOSE RECARO製シート 8.8インチマツダコネクト iアクティブセンス バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV&DVD&Bカメラ Rマジックマフラー

    本体価格
    270万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    応談

関東
543
203.3万円
関西
182
219.5万円
東海
231
206.1万円
北海道
27
144.2万円
九州
155
199.1万円
東北
44
195.2万円
北陸・甲信越
61
227.8万円
中国
110
212.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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