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ロードスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ オートエアコン ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト シートリフター Bluetooth CD/DVD/地デジ ADVANRacing17インチAW

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    347万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE 白革 RAYS ブレンボ 温シート BT BSM 純正ナビ クルコン 衝突軽減 DVD Bカメラ ブレンボキャリバー レーンアシスト オートハイビーム ETC 両席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT BBSアルミ TEINタワーバー BOSE CD ETC レザーシート シートヒーター 前フォグ

    本体価格
    147万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT トルセンLSD ビルシュタインダンパー レカロブラックシート BOSEサウンド スマートキー フロントサスタワーバー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    309.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 220キロメーター交換 マツダスピード

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 標準 

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ヤナセ正規D車 3ドアショートボディ 右H/4AT 整備記録H2~R7年計12枚有(直近燃料ポンプ/ホース/リレー新品交換&タンク洗浄ヤナセ板橋実施済) チェック柄グレーファブリック内装 純正15AW&ロゴ入り背面タイヤカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    応談

関東
600
202.5万円
関西
190
221万円
東海
279
204万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
249.5万円761.2万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2297~2996
131~200 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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