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ロードスターとジープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱  ジープ
VS
28万円1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 70万円376万円
ジープの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 76
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正レカロシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報装置・6MT

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD・デモカーアップ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB BOSEスピーカー  本革シート ナルディ純正ウッドステアリング ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 OZRacing 17inchAW マツダコネクトナビ(地デジ/Bluetooth/DVD/ラジオ) ASSURAレーダー探知機 シートヒーター ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ・バックモニター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT RAYS TE37sonic ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    314万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/カープレイ/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/レーンアシスト/ETC2.0/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    277.8万円

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  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57パワステ付き

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ マニュアル車 4速 ガソリン車 ホロ貼り替 RECAROシート Ranchoサスペンション 2インチアップ 社外17インチAWマットタイヤ 背面タイヤ 社外タコメーター SUXONマフラー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改3ナンバー 6インチアップ ボディリフト ランチョサス ウエストコーストホイール10J AARバケットシート タコ足サクソンマフラー メッキバンパー ロールバー

    本体価格
    268万円

関東
466
215.2万円
関西
167
255.7万円
東海
219
231.6万円
北海道
21
190.6万円
九州
122
218.8万円
東北
41
217.4万円
北陸・甲信越
46
220.1万円
中国
104
248.2万円
四国
50
187.2万円
地域別台数
関東
11
202.4万円
関西
9
235.7万円
東海
13
140万円
北海道
11
171.6万円
九州
11
135.2万円
東北
8
178.1万円
北陸・甲信越
3
184.3万円
中国
6
250.9万円
四国
4
230.4万円

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マツダ  ロードスター   三菱  ジープ
249.5万円761.2万円 新車時価格 193.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496~1997 排気量(cc) 1995~2659
131~200 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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