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ロードスターとジープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱  ジープ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 80
  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS16インチアルミ/ブレンボキャリパー/専用足回りチューニング/SRSサイドエアバック/ダークブルーソフトトップ/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙 後期 ルーフ開閉 7インチナビ フルセグ ステリモ ABS Pセンサー シートヒータ 革巻きステアリング ETC BT スマートキーX2 革シート ハンズフリー チルトハンドル 純正16インチAW

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール 禁煙車 定期点検記録簿 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 純正レザーシート BBS14インチアルミ 1000台限定車 修復歴無し車両 ローダウン ハードトップ付き 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 社外エアクリーナー 社外タワーバー付き

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ オープンカー/特別仕様車/6速MT/純正ナビ/ヒーター付ブラウンレザー/車線逸脱警報/Bカメラ/クルコン/LED/ステリモ/ETC/純正16AW/ソナー/BT/AppleCarPlay/フルセグTV/保証書

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 禁煙車/リトラクタブルヘッドライト/タイミングベルト87.228キロ時交換済/SIGMA製バケットシート/WORK製15インチアルミホイール/社外車高調/MOMOステアリング/社外フロントスポイラー

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ワンオーナー禁煙 左右シートヒーター ナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ パドルシフト スマートキー 電動オープン 革シート ETC サイドエアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT 禁煙 タイミングベルト交換済み SIIレーシングコブラフェイス ノスタルジックテール ハードトップ レザー調シートカバー RSワタナベ14インチアルミ BOSEサウンド ETC LEDヘッド パワーウィンド

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    応談

関東
484
204.9万円
関西
167
241.1万円
東海
186
214.2万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
196.4万円
東北
40
230.1万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
100
234.7万円
四国
49
185.3万円
地域別台数
関東
13
193.7万円
関西
12
228万円
東海
13
151.6万円
北海道
13
157.5万円
九州
9
140.5万円
東北
7
189.1万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
6
234.1万円
四国
2
165.1万円

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マツダ  ロードスター   三菱  ジープ
249.5万円761.2万円 新車時価格 193.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496~1997 排気量(cc) 1995~2659
131~200 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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