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ロードスターと600LTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マクラーレン  600LT
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ OP:BOSEサウンド/OP:フルセグTV視聴/DVD&CD再生/マツダコネクトナビ/RAYS16インチAW/禁煙車/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ドラレコ・ブラウン幌・HKSマフラー

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT RAYS製16インチアルミ HKSマフラー 純正OPトランクスポイラー BOSEサウンドシステム シートヒーター ETC DVD/CD/地デジ オートエアコン マツダコネクト LEDヘッド 衝突軽減システム 禁煙 1オーナ-

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン確認済 社外ナビTV

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6MT Aスマートシティブレーキ BSM オートLED 純正オーディオ スマートキーX2 ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア 電動ミラー 革ステア RAYS16インチAW 専用セッティング

    本体価格
    273.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 走行134439キロ/ハードトップ/MT載替(公認済み)

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー 記録簿 禁煙車 フルセグTV ETC BOSEサウンドシステム 革シート マニュアル車 DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 B&Wオーディオシステム・フロントフルプロテクション・ビジュアルカーボンファイバー1.2.3・カーボンフルバケシート・インテリアカーボン・サイドシルカーボン・フロントリフト&前後パークセンサー・記録簿

    本体価格
    2418万円

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    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

関東
629
204.6万円
関西
201
221.2万円
東海
298
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  600LT
249.5万円761.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496~1997 排気量(cc) 3799
131~200 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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