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ロードスターとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMC20の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  MC20
VS
35万円586万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1339 中古車掲載台数 51
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 距離無制限1年保証付 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナースマートキーマツダコネクト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド タイベルWPラジエーター交換済み

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 後期 6MT BSM BOSE SCBS ホワイトナッパ革

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT Tベル交換済み ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 14AW Bluetooth ETC NARDI Tベル済 DVD

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT オートエグゼバンパ リアスポイラ 車高調

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 茶革シート メモリナビ HID カードキー

    本体価格
    81.5万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2320万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付カーボンPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    2757.7万円

関東
485
200.3万円
関西
192
213.1万円
東海
233
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
59
210.2万円
中国
119
231万円
四国
39
195.5万円
地域別台数
関東
14
2688.6万円
関西
9
2324.1万円
東海
19
2725.7万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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ロードスターとMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  MC20
249.5万円375.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496 排気量(cc) 2992~3000
131~136 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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