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ロードスターとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエディックスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エディックス
VS
25万円586万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 バックカメラ カープレイ対応

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT ETC マツダスピードマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター NA8C ハードトップ 社外アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 本革 HID MTモード付ステアリングシフトAT

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減 6速MT ナビ 地デジ ソフトトップ

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済 リモコンキー

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 57000km ETC BT DTV 前後ドラレコ CD DVD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ナビ付

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビTV

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD フルエアロ 17AW 6人乗 ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

関東
451
179.8万円
関西
175
212.2万円
東海
224
197.8万円
北海道
24
167.1万円
九州
143
171.5万円
東北
31
172.1万円
北陸・甲信越
62
226万円
中国
82
208.9万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
4
32.6万円
東北
1
32.7万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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ロードスターとエディックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エディックス
249.5万円368.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
131~136 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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