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ロードスターとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  スポールスパイダー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドラレコ・ETC・シートヒーター・オートクルーズ・DVD

    本体価格
    231.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT スマートキー マツコネナビ LEDヘッドライト フルセグ プッシュスタート ETC Bluetooth接続 純正16インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル・ステアリングリモコン・ドライブレコーダー・プッシュスタート・シートリフター・LEDヘッドライト・横滑り防止・バニティミラー・USBポート・純正CDデッキ

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 柿本改マフラー 社外エキマニ A'PEXエアクリ 社外16inAW 純正ビルシュタインサス NARDIステアリング/シフトノブ Defi追加メーター(水温/油圧)ハードトップ 社外タワーバー EVOLVEラジエーター 社外オーディオ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 機械LSD テイン車高調 OZ17アルミ 幌破れなし ドリフト歴なし

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT ナビ・地デジ・バックカメラ・2.0ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 社外HDDナビ アドバンストキー ハバナブラウン革 電動オープンハードトップ AT車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行100440キロ 修暦無 電動オープンメタルトップ ヒーター付き革シート フロントフグ付き アドバンストキー ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
599
202.6万円
関西
191
220.9万円
東海
281
204.5万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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ロードスターとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  スポールスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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