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ロードスターとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエブリイランディの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  エブリイランディ
VS
35万円586万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 MAZDASPEEDエアロ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 社外ライト・バンパー・マツダスピード足廻

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 レザーシート BSM

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 買取直販 純正AW

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYS17AWLEDヘッドライトプッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 走行52277キロ/本革シート/幌張替済

    本体価格
    168万円

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    28万円

関東
487
200.7万円
関西
192
213万円
東海
233
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.6万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円
地域別台数
関東
4
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ロードスターとエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  エブリイランディ
249.5万円375.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
131~136 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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