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サニーカリフォルニアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   マツダ  ロードスター
VS
125万円
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中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1250
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンボゼ 最終型 フルノーマル ルーフレール 走行43000キロ 電動格納ミラー サイドバイザー 純正シートカバー有 リアワイパー 純正CD/CS/AM/FMラジオ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT/PIVOT3driveEVO/ADVAN16AW/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/AUXLED

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ワンオーナー

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車・M2 1001専用パーツ・ハードトップ付き・専用ハイコンプハイカムECU・EXマニ・ロールバー・バケットシート・パナスポーツAW・フォグ付Fバンパー・リアスポイラー・取説保証書・オリジナルキー

    本体価格
    448万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 純正8.8型ディスプレイ 衝突被害軽減 ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー Bluetooth接続 LEDヘッドライト レーンアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール LEDオートライト レザーシート シートヒーター 純正16インチAW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC BOSEサウンド キーレス 革巻きステアリング 純正14インチアルミ エアコン パワステ オープン

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/USB接続 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビTV/バックカメラ/BOSEサウンド/禁煙車/ワンオーナー/ベージュレザーシート/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減/オートマチックハイビーム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    324.9万円

関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
489
205.4万円
関西
185
239.6万円
東海
187
210.8万円
北海道
27
194.3万円
九州
135
196.6万円
東北
42
223.4万円
北陸・甲信越
34
260.3万円
中国
101
230.3万円
四国
50
187.8万円

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サニーカリフォルニアとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   マツダ  ロードスター
136.5万円202万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
94~105 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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