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ロードスターとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクロスビーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  クロスビー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 994
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT修復歴無し

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT レーンアシスト BSM RCTA 純正ナビ

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車/ナッパ革シート/ナビTV/クルコン

    本体価格
    272万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ ワンオーナー マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネSDナビ TV Bカメ ワンオー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ナビTV/DVD再生 Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ホロ交換済 柿本マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    55.2万円

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    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン AAC アルミ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサー付

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ ETC 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    164.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2WD/6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194万円

関東
482
195.6万円
関西
195
207.3万円
東海
232
209.6万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.9万円
北陸・甲信越
56
210.1万円
中国
117
226.6万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
277
168.9万円
関西
95
170.3万円
東海
130
169.6万円
北海道
75
186.9万円
九州
118
168.3万円
東北
110
184.5万円
北陸・甲信越
102
175.3万円
中国
52
171.2万円
四国
35
165.3万円

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ロードスターとクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  クロスビー
249.5万円375.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496 排気量(cc) 996
131~136 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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